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土木建筑工程學院
工程防災與結構安全教育部重點實驗室
大跨拱橋關鍵技術教育部工程研究中心
廣西防災減災與工程安全重點實驗室
廣西特殊地質公路安全工程技術研究中心
廣西巖溶區水安全與智慧調控工程研究中心
土木建筑工程國家級實驗教學示范中心
廣西大學川藏鐵路特大橋梁工程研究院
2021.11.29
專家簡介：
同濟大學教授、博士生導師。從事橋梁和結構風工程研究，為基金委優青、教育部新世
紀優秀人才、中國科協全國首席科學傳播專家和交通運輸部中青年創新領軍人才。主持或完成6項國家自然科學基金、8項教育部和科技部項目及30余項重大工程抗風研究，發表SCI論文80余篇和EI論文120余篇，獲得發明專利和軟著共25項，主編專著和教材共2部。擔任中國土木工程學會橋梁及結構工程分會風工程專業委員會秘書長、中國空氣動力學風工程及工業空氣動力學專委會副主任等學術職務。
報告摘要：
獲取工程場地設計風參數對建筑結構安全和經濟設計至關重要。既有規范風荷載條款均存在過度簡化的問題，難于再現致災氣候（臺風或龍卷風等）流場結構，涉及特異風剖面、強紊流和非標譜等來流特征，限制其在工程設計合理安全評估的應用。同濟風工程團隊基于實測量化描述致災氣候風場參數特殊分布，針對傳統被動風洞難于再現特異流場效應的不足，自主研發了系列創新型實驗設備及科學裝置，針對大跨度橋梁抗風防災減災問題，實施了現場追風跟蹤測試、物理試驗模擬及結構特異風效應機理研究，探索了面向特異風的結構安全評估系統解決方案。結合上述創新性理論與技術儲備，成功實踐應用于2020年廣東虎門大橋渦激振動、2021年度深圳賽格廣場突發大幅風振事件，澄清了社會輿論中的認識誤區，梳理和緩解了社會大眾對于此類事件的關注度。
